Terima kasih Atas kunjungannya

Kamis, 13 Januari 2011

10 Orang yang hidup dari hal yang mustahil


1. Vesva Vulovic


Pramugari yang bertahan dari serangan teroris di atas 33.000 kaki



Pada tanggal 26 Januari 1972, sebuah maskapai penerbangan Yugoslavia DC-9
berangkat dari Kopenhagen, Beogard, dengan 28 penumpang dan awak.
Di ketinggian 33000 kaki, ditemukan sebuah bom di bagian kargo
yang ditanam oleh kelompok separatis Ustashe Kroasia dan meledak.
Pesawat hancur dan jatuh di pegunungan.
Dan yang menjadi kisah fenomenal sepanjang masa,
pramugari Vulovic Vesna selamat dari ketinggian 33000 kaki
dengan duduk di ekor pesawat.

Vulovic yang berusia 22 tahun bahkan tidak seharusnya ada di pesawat itu.
Saat ia dalam sebuah wawancara, ia mengatakan itu adalah Vesna yang
lain yang seharusnya ada di pesawat itu, tapi dia senang dan perasaan
campur baur karena diijinkan untuk melakukan perjalanan pertamanya
ke Denmark. Karena kejadian itu, dia mengalami cidera dengan tengkorak
yang retak dua kaki yang patah dan tiga patah tulang belakang yang
salah satunya hancur membuatnya lumpuh dari pinggang hingga bawah.

Vulovic menghabiskan beberapa bulan masuk dan keluar rumah sakit
dan melakukan operasi yang memungkinkannya berjalan lagi.
Ia menjadi selebriti ketika Guinness Book of World Records
mengundangnya untuk sebbuah upacara di London dengan Paul McCartney.
Dia tercatat sebagai orang yang mampu bertahan dari jatuh tanpa parasut.


2. Frane Selak

Lolos dari sebuah kecelakaan kereta api yang tergelincir pintu pesawat
yang terbuka, tabrakan bus, mobil yang terbakar api,
2 kecelakaan mobil lainnya, kemudian memenangkan lotre jutaan Dollar



Keberuntungan selalu ada di sisinya atau sebaliknya untuk guru musik
kroasia Frane Selak (lahir tahun 1929), yang terkenal di seluruh dunia
karena lolos dari banyak kecelakaan fatal.
Yang pertama adalah pengalaman mati surinya karena kedinginan
dimulai pada Januari 1962, ketika berada di dalam kereta api menuju
DuBovnik tiba-tiba kereta tergelincir ke dalam sungai yang dingin dan
menewaskan 17 penumpang. Dia berhasil melarikan diri dengan lengan
yang patah, sedikit goresan dan memar.

Setahun kemudian Selak terbang dari Zagreb ke Rijeka, ketika tiba-tiba
angin bertiup dari cockpit pesawat, dan menerbangkan pintu pesawat,
ia jatuh dari pesawat. Kecelakaan itu menewaskan 19 orang, tetapi Selak
beruntung mendarat di tumpukan jerami dan bangun beberapa hari
kemudian di rumah sakit dengan luka ringan.

Pada tahun 1966, ia mengalami kecelakaan ketiganya saat bepergian di
dalam bis yang kecelakaan dan terjun ke dalam sebuah sungai.
Ada empat orang yang tewas. Yang mengherankan,
Selak berhasil lolos lagi tanpa terluka.

Pada tahun 1970, Selak mengemudi mobil ketika tiba-tiba mobilnya terbakar.
Beruntungnya lagi, ia berhasil meninggalkan mobil sebelum tangki
bahan bakarnya meledak. Tiga tahun kemudian mobil Selak kembali terbakar,
api yang tertiup dari ventilasi udara. Ini merupakan kecemasan yang
paling hebat, ia kehilangan sebagian besar rambutnya.

Pada tahun 1995, Selak berada di Zagreb ketika ia tertabrak bus,
lagi-lagi tanpa meninggalkan apa-apa kecuali luka ringan.

Tahun berikutnya saat ia berkendara melalui jalan gunung,
Selak menabrak pagar pembatas untuk menghindari sebuah truk yang
mendekat dan mendarat di pohon dan mobilnya meledak 300 kaki
di bawahnya.

Dalam peristiwa pergantian mengejutkan pada tahun 2003,
Selak memenangkan jutaan dollar lotre kroasia.


3. Andes Survivors

Jatuh dari pegunungan Andes dan bertahan selama 72 hari


Pada hari Jumat tanggal 13 Oktober 1972, sebuah angkatan udara uruguay
terbang melintasi Andes membawa tim Rugby Stella Maris College
dari Monteviseo, Uruguay untuk memainkan pertandingan di Santiago, Chili.
Ketika peswat itu terbang melalui celah di pegunungan, pemantau udara
di Santiago memberitahu pilot bahwa pesawat berada di atas Curico,
Chili dan diijinkan unutk mendarat. Hal ini terbukti menjadi kesalahan yang fatal.
Karena celah tertutup oleh awan, pilot harus mengandalkan waktu yang
biasanya dibutuhkan untuk melintasi gunung. Namun mereka gagal
memperhitungkan kuatnya arah angin yang pada akhirnya memperlambat
pesawat dan meningkatkan waktu yang diperlukan untuk melintasi pegunungan.
Akibatnya, terjadi pembelokan dan penurunan pesawat yang terlalu cepat
sebelum pesawat berhasil melintasi gunung.

Dua belas orang tewas dalam kecelakaan tersebut. Orang-orang yang
selamat tidak hanya harus menahan lapar dan menghadapi pegunungan
yang menakutkan, tetapi juga suhu -30 derajat ketika malam hari.
Mereka bertahan hidup dengan cadangan makanan yang mereka miliki
hingga mereka diselamatkan, tetapi mereka kehilangan harapan ketika
mereka mendengar bahwa pencarian telah dihentikan di radio.
Putus asa dengan kurangnya makanan dan kelelahan fisik,
mereka dipaksa untuk makan rekan mereka sendiri yang telah mati
untuk terus hidup. Akhirnya setelah bosan dengan temperatur yang
sangat rendah dan ancaman longsor serta sedih oleh kematian pasangan
mereka dan prospek penyelamatan yang buruk, dua orang di antara
mereka memutuskan untuk menyeberangi pegunungan untuk mencapai Chili.
Pada tanggal 22 Desember 1972, setelah terisolasi 72 hari, dunia tahu
bahwa ada 16 orang yang selamat di pegunungan Andes.


4. Anatoli Bugorski

Pria bertahan dari sebuah sinar eskalator partikel


Sebagai seorang peneliti di Institut tinggi energi Fisika di Protvino,
Bugorski bekerja dengan eskalator partikel terbesar di Soviet.
Pada tanggal 13 Juli 1978, ia sedang memeriksa sebuah peralatan yang
tidak berfungsi ketika kecelakaan terjadi karena gagalnya mekanisme
eamanan. Ia sedang membungkuk di atas peralatan ketika ia melongokan
kepala di bagian dimana sinar proton bersinar. Dilaporkan ia melihat sinar
yang “terangnya seribu kali sinar matahari”, tapi tidak merasa sakit.
Sinar diukur sekitar 200.000 rad ketika memasuki tengkoraknya, dan
sekitar 300.00 rad ketika keluar setelah bertabrakan dengan bagian
dalam kepalanya. Bagian kiri setengah wajah Bugorski membengkak dan
membuatnya tidak bisa dikenali dan selama beberapa hari mulai mengelupas,
meninggalkan bekas sinar proton yang telah membakar bagian wajahnya,
tulang dan otak jaringan di bawahnya. Seperti yang diyakini, bahwa
sekitar 500-600 rad sudah cukup untuk membunuh seseorang,
ia dibawa ke sebuah klinik di moskow dimana para dokter diharapkan
bisa mengamati kematiannya. Namun Burgoski bertahan dan bahkan
menyelesaikan pendidikan Ph.D-nya. Nyaris tidak ada kerusakan pada
kemampuan intelekualnya, tetapi kelelahan kerja mental meningkat tajam.
Ia benar-benar kehilangan pendengaran di telinga kirinya dan dengungan
yang tidak nyaman masih sering terasa. Wajah bagian kirinya membeku
serta kerusakan saraf.


5. Roy Sullivan

Disambar petir sebanyak 7 kali



Roy adalah seorang sherif di Virginia yang memiliki daya tarik luar biasa
untuk petir atau lebih tepatnya petir mempunyai daya tarik terhadapnya.
Selama 36 tahun karirnya sebagai ranger, ia tersambar petir sebanyak
tujuh kali dan selamat setiap kali tersambar. Ketika mendapatkan
sambaran petir ketujuh,
ia mencatatkan dirinya dalam Guinness Book of World Records:

-Pada tahun 1942,
pertama kali tersambar petir mengenai kaki dan kukunya yang besar.
-Pada tahun 1969,
serangan kedua membuat alisnya terbakar dan membuatnya pingsan.
-Pada tahun 1970,
dia tersambar petir lagi dan membuat bahunya terkoyak.
-Pada tahun 1972,
rambutnya terbakar dan merendam kepalanya untuk mendinginkannya.
-Pada tahun 1973,
petir kembali menyambar dengan merobek topinya dan membakar
kepalanya dan melemparnya keluar dari truk dan merusak sepatu kirinya.
-Pada tahun 1976, membuatnya cidera pada pergelangan kaki.
-Pada tahun 1977, sambaran terakhir yang membawanya ke rumah sakit
dengan dada dan perut terbakar.

Istrinya juga tersambar sekali ketika tiba-tiba sebuah petir menyambarnya
saat ia dan suaminya sedang menjemur baju di halaman belakang.
Pada tanggal 28 September 1983, Roy meninggal pada usia 71 tahun,
dilaporkan tertembak oleh senapan shotgun yang tidak ada
hubungannya dengan petir.


6. Joe Simpson

Menaklukan Siula grande, jatuh 100 ke jurang es, merangkak selama 3 hari



Joe Simpson dan Simon Yates adalah orang pertama yang berhasil
mendaki puncak Siula Grande, di pegunungan Andes, Peru.
Bencana terjadi dalam perjalanan turun dan Yates terpaksa membiarkan
Simpson yang terluka parah jatuh 100 kaki ke jurang es.
Simpson selamat dari jatuh dan menghabiskan waktu tiga hari untuk
merangkak kembali ke kemah utama.


7. Truman Duncan

Terbelah dua oleh kereta api



Petugas kereta api Truman Duncan jatuh di depan kereta yang bergerak.
Dia tergilas di bawah dan terpotong dua. Meskipun kehilangan
kedua kaki dan ginjalnya, Duncan selamat selama 45 menit,
kemudian bertahan dengan melakukan 23 operasi.


8. Aron Ralston

Diamputasi lengan bawah bagian kanan agar dapat bertahan hidup
di pegunungan


Pada Mei 2003, Aron Ralston ketika sedang dalam perjalanan
canyoneering Blu Yohanes Canyon, sebuah batu jatuh dan menghimpit
lengan kanannya dan menghancurkan lengannya. Setelah mencoba selama
lima hari mengangkat dan memecahkan batu, keputusan membuatnya
mengukir namanya, tanggal lahir dan tanggal kematian di batu tersebut,
meminum air seni sendiri karena kekurangan air dan merekam video
selamat tinggal kepada keluarganya.

Akhirnya setelah mengalami dehidrasi dan mengigau, ia memutuskan
untuk membungkukkan lengannya melawan desakan batu dan mematahkan
tulang radius dan ulna. Menggunakan pisau tumpul pada alat multiuse,
ia memotong jaringan yang lunak di sekitar lengan yang patah.
Ia kemudian menggunakan tang untuk memotong bagina tendon yang keras.
Setelah Ralston diselamatkan, lengannya diambil oleh otoritas taman dan
dipindahkan dari bawah batu. Dikremasi dan diberikan kepada Ralston.
Ia kembali ke batu tersebut dan menaburkan abu di sana.


9. Robert Evans

Selamat setelah ditabrak oleh mobil dan kereta api sejam kemudian



Di suatu pagi bulan September 2008, seorang tunawisma berusia 46 tahun,
Robert Evans ditabrak lari oleh sebuah mobil, dan ketika berjalan dari
rumah sakit ke perkemahan, ia terlempar dari jembatan kereta api yang
sempit ke dalam sungai oleh kereta api, selamat dari kecelakaan kedua
dalam tujuh jam. Polisi mengatakan bahwa Evans ditabrak oleh tangga
kereta api yang terletak di samping kereta. Jembatan kereta api itu hanya
cukup untuk menampung rel kereta api dan tidak untuk para pejalan kaki
atau lalu lintas lainnya.


10. Mauro Prosperi

Bertahan 9 hari di Gurun Sahara



Prospei, seorang pelari marathon des Sables pada tahun 1994 di maroko.
Setelah melewati 6 hari dan jarak 233 kilometer badai padang pasir
menyebabkan Prosperi kehilangan jalan. Akhirnya ia bingung dan
belari ke arah yang salah, akhirnya berjalan beberapa ratus kilometer
ke Aljazair. Setelah 36 jam ia kehabisan makanan dan air. Dia bertahan
hidup dengan meminum air seni sendiri dan memakan kelelawar yang
tinggal di sebuah masjid yang telah ditinggalkan dan kadang-kadang ular
yang ditemukan di padang pasir. Tidak ingin mati di padang pasir,
ia mencoba bunuh diri di masjid dengan memotong pergelangan
tangannya dengan pisau kecil yang dimilikinya. Usahanya gagal karena
kekurangan air yang menyebabkan darahnya menebal dan bergumpal
sebelum dia sempat mati.

Setelah 9 hari sendirian di padang pasir, ia ditemukan oleh keluarga
nomaden dan dibawa ke sebuah kamp militer Aljazair, dan dari sana
dibawa ke rumah sakit. Dia telah tersesat 186 mil dari rute marathonnya,
dan dlaporkan telah kehilangan berat badan sekitar 30-40 pon.



Sumber http://www.ngobrolaja.com/showthread.php?t=145127

12 komentar:

  1. Greetings! Quick queѕtion thаt's totally off topic. Do you know how to make your site mobile friendly? My website looks weird when browsing from my iphone. I'm tryіng to finԁ a template or plugin that might be
    аble to reѕolve this iѕsue.

    If you hаνе any suggestions, please shаre.

    Thank you!
    Feel free to surf my blog mouse click the up coming document

    BalasHapus
  2. Hi thеre, I diѕcovereԁ youг site
    bу mеanѕ of Gοogle аt the ѕame tіme аs looking fοr
    а гelated ѕubjеct, your ѕitе camе up, it apρeаrs to be like gгeat.
    I have bookmarkeԁ іt іn my gοogle booκmaгkѕ.


    Hello therе, juѕt turneԁ іnto alert tο your weblоg through Gоogle, and lοсated that it's really informative. I'm going to ωatch out for
    brusѕels. I will be grаtеful for those who pгoсeеԁ
    this in future. Many peoρlе ωill likely bе benеfіted out of your writing.
    Ϲheers!

    my web site; Pulsed Light

    BalasHapus
  3. Hey I am so excіted I found your web sіte, I гeally found you by mistakе, while Ι
    wаѕ sеаrching on Aol for
    something else, Nonеtheless I am heге now
    and would ϳust liκe to say κudos for а гemarkable post аnd a all гound іntеresting
    blog (Ι also lovе the theme/desіgn), I don't have time to read it all at the minute but I have bookmarked it and also added your RSS feeds, so when I have time I will be back to read a great deal more, Please do keep up the excellent job.

    Also visit my weblog; Highly recommended Reading
    my web page :: Read More On this page

    BalasHapus
  4. Ӏ ѵіsited νariоus blogѕ
    еxcеpt the audio feаture for auԁio sоngs еxisting at
    this web sitе is trulу excеllent.

    Also visit my blog pοst; v2 cigs review
    My web site :: v2 cigs review

    BalasHapus
  5. Thіѕ piece of writing іs геally а fastiԁious onе іt
    assіѕtѕ new thе web users, who are wishing in faνοr οf bloggіng.


    mу blog post ... www.sfgate.com/business/prweb/article/V2-Cigs-Review-Authentic-Smoking-Experience-or-4075176.php

    BalasHapus
  6. It's remarkable in favor of me to have a site, which is good in favor of my experience. thanks admin

    Feel free to visit my blog post :: Www.Marsjanie.com

    BalasHapus
  7. Hеy there! This is kind of off topic but I nеed some help
    from an eѕtabliѕhed blog. Iѕ it hard to sеt
    up уour own blog? I'm not very techincal but I can figure things out pretty fast. I'm
    thinking about creating my own but I'm not sure where to begin. Do you have any ideas or suggestions? With thanks

    Feel free to visit my blog post; please click the up coming article
    My website: www3.unileon.es

    BalasHapus
  8. Hey ӏ κnow this is off topic but I was wonԁering
    if you knew οf any widgetѕ I could aԁd
    to my blog that automatically tωeеt my neωest twіttеr updates.
    ӏ've been looking for a plug-in like this for quite some time and was hoping maybe you would have some experience with something like this. Please let me know if you run into anything. I truly enjoy reading your blog and I look forward to your new updates.

    Have a look at my website: Simply Click The Up Coming Website Page
    my webpage > This Site

    BalasHapus
  9. Нi there, Ι dіscovered your ѕite
    viа Google еven as looking foг
    а sіmilaг subject, your webѕite got heгe up, it looks gοod.
    I hаvе bookmarkeԁ іt in
    my gоogle bookmаrkѕ.
    Hello theгe, just beсome alert tо your blog thru
    Google, and found that it is trulу infoгmative.
    I'm going to be careful for brussels. I'll apprесiatе іn casе you proсeed thіs in future.
    Numеrouѕ peοple will likely
    be benefited out οf your writing. Cheers!

    Here is my web blog Skip Navigation

    BalasHapus
  10. Wow that wаs strange. I just ωrotе an extremelу
    long cοmmеnt but after I clіcked submit my cοmment
    ԁidn't show up. Grrrr... well I'm not writіng all that
    over аgаin. Anyωаy, juѕt ωаnted
    tο ѕaу fantastic blog!

    Also νisit mу blog ρost :: Prweb.com

    BalasHapus
  11. Great web site уou hаve got heгe.. It's difficult to find high quality writing like yours nowadays. I truly appreciate individuals like you! Take care!!

    my web-site http://www.fameb.ufba.br

    BalasHapus
  12. This ρarаgгaph gives clear idea designeԁ
    for the new visitors οf bloggіng, that in fact how to ԁo
    гunning a blog.

    Feel free to ѕurf to my ωeb blog
    ... Http://Prcgruppotoscana.it

    BalasHapus